一要謹慎處理“開鍋”。正確的處理方法是：使發動機中速運轉，打開散熱器蓋，放出熱氣，待降溫后再慢慢加入冷水。在打開散熱器蓋時，應站在上風位置，臉不要朝向加水口，以免被噴出的高溫水氣燙傷。
二要保持冷卻系統清潔。夏季到來之前要對冷卻系統進行徹底的除垢清潔工作，使水泵和散熱器水管暢通，保證冷卻水的正常循環。此外，還應把沾附在散熱器表面的雜草等物及時清除干凈。清除水箱、水套、散熱器內的水垢，保持散熱器外部的清潔。
三要及時補充冷卻水。夏季作業冷卻水揮發快，如果水箱開鍋，不要馬上加冷卻水，以免發動機炸烈。要先小油門低速空轉一段時間，待水溫降低后，再加冷卻水。要防止漏水，冷卻系統漏水多發生在水泵軸套處，此時將水封壓緊螺母適當擰緊，如無效，表明填料已失效，應及時更換。填料可用涂有石墨粉的石棉繩繞成。
四要注意皮帶的張緊度。風扇皮帶過松，易打滑，使風扇和水泵的轉速下降，風力不足；風扇皮帶過緊，則軸承負荷過大，使磨損加劇，功率消耗增加。發動機起動前應進行檢查：用拇指在皮帶中部按壓時，皮帶下垂量應在10～15毫米。過松或過緊都應及時調整。
五要正確使用調溫裝置。調溫裝置有自動式(如節溫器)和手動式(如保溫簾和百葉窗)兩種。有的駕駛員認為夏季天熱，水溫越低越好，常將節溫器拆去。這樣做，在冷車起動時，將大大延長發動機的預熱時間，加速零件的磨損。因此，在夏季也不應把節溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來調節通過散熱器風量。夏季一般可不用保溫簾，百葉窗也應放在全開位置。
六要正確選用油料。夏季氣溫高，可用凝點較高的柴油，并要保證供油提前角的正確性。此外，還應特別注意防止供油系統漏油，因為漏油不僅造成浪費，而且還可能引起火災。除柴油外，潤滑油和潤滑脂也應按規定選用夏季用牌號。
七要注意蓄電池的保養。蓄電池內的電解液夏季容易蒸發，要每5-10天檢查一次，保持液面高出極板10-15毫米。加液口蓋上的通氣小孔要多加疏通，不能堵塞，暫時不用的蓄電池要存放在陰涼通風的地方。
八要防發動機爆燃。發動機因過熱產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3～5倍：因此，要徹底清除燃燒室、氣門前頭等處的積炭，并檢查調整供油量和供油時間，以防爆燃。
九要防燃油氣阻。溫度越高蒸發越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保持油路暢通；行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產生。一旦燃油由系產生氣阻，應立即停車降溫，并用手油泵使油路中充滿燃油。
十要防爆胎。夏季輪胎氣壓要低于標準氣壓2%-3%，停車后拖拉機要遮陰，防止輪胎烈日曝曬后老化變質。
