“綠色通道”的開通，助推了中國農(nóng)產(chǎn)品出口的快速增長(zhǎng)，使新疆和內(nèi)地省份的果蔬走上了中亞國家和俄羅斯居民的餐桌，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，越走越遠(yuǎn)，未來，有望伴隨著“一帶一路”的列車奔向每一個(gè)車輪到達(dá)的地方。
到今年11月25日，中國新疆和塔吉克斯坦邊境的“卡拉蘇一闊勒買”口岸農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”已正式運(yùn)行了兩年，至今已累計(jì)進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品2939.3噸，貿(mào)易額3384.8萬元，近兩年的平均增速分別為23.5%和26.5%。
卡拉蘇口岸是中國和塔吉克斯坦國邊境唯一的陸路口岸，是新疆喀什地區(qū)“五口通八國”的重要口岸之一，其所在地海拔達(dá)4100多米，2004年5月開始臨時(shí)開放。該口岸離最近的縣城塔什庫爾干縣62公里，到喀什市200多公里，離塔吉克斯坦的戈?duì)栔Z—巴達(dá)赫尚州首府霍羅格市400多公里。卡拉蘇海關(guān)是中國海拔最高的海關(guān)，于2015年正式掛牌。
目前，新疆共有4條農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，中塔農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”是繼中哈巴克圖口岸后新疆開通的第二條、也是南疆開通的首條農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”。
2013年12月23日，中哈邊境口岸巴克圖—巴哈特農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”正式開通，這是中國新疆與鄰國開通的第一條此類通道。巴克圖口岸的通商歷史達(dá)200多年，是新疆境內(nèi)一類口岸中離城市最近的陸路口岸，可輻射俄羅斯、哈薩克斯坦等國的8個(gè)州、10個(gè)工業(yè)城市。
2015年12月16日，中國和吉爾吉斯邊境的伊爾克什坦—伊爾克什坦、吐爾尕特—圖魯噶爾特兩個(gè)口岸同時(shí)開通了農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，成為新疆與鄰國開通的第三條和第四條此類通道。
據(jù)卡拉蘇海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2015年11月25日中塔卡拉蘇—闊勒買口岸農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”正式開通以來，出口農(nóng)產(chǎn)品2400.9噸，貨值2655.1萬元，分別增長(zhǎng)26.1%和25.5%；進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品538.4噸，貨值729.7萬元，分別增長(zhǎng)11.5%和30.1%。這一通道的開通，豐富了該口岸的商品結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品種類由開通前的10余種增加到如今的40余種，出口農(nóng)產(chǎn)品以綠茶、葵花籽、鮮大蒜和鮮蘋果為主，進(jìn)口則以甘草、動(dòng)物皮革和干果為主。
同樣是在今年11月，一輛輛滿載國產(chǎn)柑橘、蘋果的冷藏車駛離新疆塔城市境內(nèi)的巴克圖口岸，被運(yùn)往哈薩克斯坦的阿斯塔納、阿拉木圖和俄羅斯的莫斯科、圣彼得堡、車?yán)镅刨e斯克等地，其中部分產(chǎn)品經(jīng)俄羅斯轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲其他國家銷售。
據(jù)烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月至10月，新疆口岸出口農(nóng)產(chǎn)品達(dá)32萬噸，貿(mào)易額達(dá)27.2億元，分別增長(zhǎng)13.8%、20%。其中，巴克圖口岸2013年進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品5萬噸，至2016年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)變成了10.2萬噸，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)出口農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量翻倍。農(nóng)產(chǎn)品出口種類日趨豐富，包括柑橘、鮮桃、蘋果、葡萄等水果，以及番茄、彩椒、大蒜等新鮮蔬菜。
烏魯木齊海關(guān)黨組書記、關(guān)長(zhǎng)趙革表示，上述“綠色通道”的開通，可有效減少進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品的損耗，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大新疆的農(nóng)產(chǎn)品出口，開拓農(nóng)產(chǎn)品海外市場(chǎng)。
塔城市永利商貿(mào)有限責(zé)任公司是塔城地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出口量最大的外貿(mào)企業(yè)，多年來專門從事農(nóng)副產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)，是中哈巴克圖口岸農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”的受益企業(yè)之一。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理胡建華說，其公司出口的農(nóng)產(chǎn)品可向海關(guān)預(yù)約施封，出口通關(guān)時(shí)間相比以前縮短了一半，倉儲(chǔ)費(fèi)用因此減少，很多農(nóng)產(chǎn)品出口當(dāng)日即可到達(dá)哈薩克斯坦的市場(chǎng)，果蔬新鮮度好，受到國外客商的青睞。
在巴克圖口岸，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢開展聯(lián)合查驗(yàn)，通關(guān)模式已由“串聯(lián)式”變?yōu)?ldquo;并聯(lián)式”，這一做法將在新疆各口岸推廣。設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)服務(wù)專用窗口和農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)綠色通道，實(shí)施預(yù)約查驗(yàn)、優(yōu)先查驗(yàn)和非侵入式查驗(yàn)等服務(wù)，推行“三互”大通關(guān)建設(shè)，啟用“一站式”作業(yè)模式，可以最大限度地縮短農(nóng)產(chǎn)品的通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)的通關(guān)成本。“以前農(nóng)產(chǎn)品出口通關(guān)需要6小時(shí)以上，現(xiàn)在最快只需要十幾分鐘。”卡拉蘇海關(guān)關(guān)員王磊說。
中塔產(chǎn)品快速通關(guān)綠色通道開通以來，帶動(dòng)了新疆喀什地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高了農(nóng)民收入，未來仍有較大的提升空間。卡拉蘇海關(guān)關(guān)長(zhǎng)曹毅表示，中塔海關(guān)目前正在通過邊境會(huì)談的方式，共同研究如何進(jìn)一步加快口岸通關(guān)速度，加強(qiáng)在農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作。
