為充分發揮百色至北京果蔬綠色專列運輸平臺作用，切實保障北京市“菜籃子”工程的供應，百色至北京果蔬綠色專列北京產運銷對接活動11月1日在北京舉行。當日到達北京大紅門火車站的果蔬綠色專列共運送廣西百色優質果蔬256噸。此次對接活動由北京市商務委、廣西壯族自治區商務廳、百色市人民政府、中國蔬菜流通協會主辦，百色市商務局、百投集團等單位承辦，對接會上百色市與6家公司達成一批購銷協議，簽約額1.5億元。
據悉，2013年3月6日，全國人大代表在十二屆全國人大一次會議上提出“開通百色—北京果蔬綠色專列”的建議，得到國家商務部、中國鐵路總公司、北京市等國家相關部門和地方領導的高度重視和大力支持。經過精細籌備，2013年12月11日百色起義紀念日“百色—北京果蔬綠色專列”正式運行，鐵路總公司命名為“百色一號”。
“百色一號”開行以來，商務部和自治區商務廳把專列納入全國跨區域農產品流通試點；北京市將專列納入“菜籃子”工程予以支持；鐵路總公司給予運價下浮40%的優惠，并優化為冷藏集裝箱運輸方案。目前專列運行進一步漸行漸穩，從最初的每月開行一趟，擴大到目前的每月穩定開行2趟，每趟運輸時間縮短30多小時，累計向北京運輸生態新鮮果蔬1.2萬噸。“百色一號”的開通，助農增收作用進一步增強。
據廣西百色市市長周異決介紹，隨著百色至北京果蔬綠色專列穩定運營，百色市將通過政府服務引導，充分發揮市場化機制，創新對接融合機制，進一步鞏固長期穩定的購銷合作關系，形成專列“農校、農超、農批、農餐、農基、農企”分銷網絡。進一步完善倉儲、冷鏈等配套設施，完善運行體系，提升保障能力建設，共同推動專列行穩致遠，為百色老區的發展、為首都北京“菜籃子”工程做出應有的貢獻。同時，主動融入“一帶一路”戰略，統籌中國—東盟兩個市場、兩種資源，加強產運銷全鏈條跨區域對接合作，促進線上線下深度融合，把百色打造成為“買全國、賣東盟，買東盟、賣全國”的國際大物流基地。
