隨著市場經濟的發展，人民生活水平的提高，過去活蝦供應運用的帶水充氧運輸和木屑填充干運方式程序復雜，效率較低，不能更好的滿足人們的需求。用保溫箱裝蝦，外套塑料袋充氧低溫干運新技術，可操作性強，運輸量大，可運距離長，成活率高，效益顯著，具體操作如下：
一、室內暫養池的建造
暫養室要求隔熱性能好，根據實際情況建造數量不等的室內暫養池，規格：寬1.1m，長2.5m，池水深30cm。池底鋪設充氣管，管和池底相平，管上打出氣微孔，均勻布于池底。進水和排水口分設池兩頭。
二、水源
打海水井，井水作為暫養蝦水源。水質符合養殖日本對蝦用水標準，井水溫度常年維持在13℃～15℃，符合低溫暫養和運輸的需求。用井水作水源優勢明顯，可高密度長時間暫養，成活率高，節約能源，暫養成本低。
三、對蝦收購暫養
收購的日本對蝦根據規格大小分別放入暫養池，每池可放50kg～100kg，連續充氧，促進昏迷的對蝦復蘇，把死亡和活力差的對蝦挑出。暫養的過程可去掉對蝦鰓部和蝦體上的污物，保證蝦體干凈和高成活率。
四、裝箱操作
1.箱的規格外包裝紙箱：50×50×32（立方厘米），內裝泡沫保溫箱為壁厚1.8cm的48×48×9（立方厘米）和48×48×1.5（立方厘米）兩種。箱的一內角有1個12×12×4（立方厘米）小方格放冰塊用。每個紙箱放9cm或15cm的保溫泡沫箱2層或3層。
2.對蝦的分裝 經過暫養的對蝦，達到一定的數量，據市場需求和航班時間，進行具體分裝，整個過程在盡量短的時間內完成。具體操作步驟如下：①把蝦撈入小塑料筐內，每筐4kg～5kg，根據對蝦的大小和市場要求確定具體數量。②對蝦過冷水，冰水的溫度維持在6℃～9℃，把撈入筐中的對蝦過冷水3次～5次。③控水、過磅。一般小于90頭/kg的每個泡沫箱裝5kg，大的裝4kg。④把蝦裝入套好塑料袋保溫泡沫箱內，根據氣溫高低，小方格內放裝在密封冰塊250kg左右。⑤充氧：用氧氣把套在保溫箱塑料袋內的空氣趕出，使袋內空間盡量達到純氧狀態，橡皮筋扎口。⑥裝紙箱：每箱放2層或3層，最上層加保溫蓋用塑料膠帶封箱。⑦裝車運機場，保溫車最好，否則應注意蝦箱保溫防雨。
經過12小時的運輸，成活率達到95%以上，到達需求地放入人工海水中暫養或直接食用，滿足市場對活日本對蝦的需求。
一、室內暫養池的建造
暫養室要求隔熱性能好，根據實際情況建造數量不等的室內暫養池，規格：寬1.1m，長2.5m，池水深30cm。池底鋪設充氣管，管和池底相平，管上打出氣微孔，均勻布于池底。進水和排水口分設池兩頭。
二、水源
打海水井，井水作為暫養蝦水源。水質符合養殖日本對蝦用水標準，井水溫度常年維持在13℃～15℃，符合低溫暫養和運輸的需求。用井水作水源優勢明顯，可高密度長時間暫養，成活率高，節約能源，暫養成本低。
三、對蝦收購暫養
收購的日本對蝦根據規格大小分別放入暫養池，每池可放50kg～100kg，連續充氧，促進昏迷的對蝦復蘇，把死亡和活力差的對蝦挑出。暫養的過程可去掉對蝦鰓部和蝦體上的污物，保證蝦體干凈和高成活率。
四、裝箱操作
1.箱的規格外包裝紙箱：50×50×32（立方厘米），內裝泡沫保溫箱為壁厚1.8cm的48×48×9（立方厘米）和48×48×1.5（立方厘米）兩種。箱的一內角有1個12×12×4（立方厘米）小方格放冰塊用。每個紙箱放9cm或15cm的保溫泡沫箱2層或3層。
2.對蝦的分裝 經過暫養的對蝦，達到一定的數量，據市場需求和航班時間，進行具體分裝，整個過程在盡量短的時間內完成。具體操作步驟如下：①把蝦撈入小塑料筐內，每筐4kg～5kg，根據對蝦的大小和市場要求確定具體數量。②對蝦過冷水，冰水的溫度維持在6℃～9℃，把撈入筐中的對蝦過冷水3次～5次。③控水、過磅。一般小于90頭/kg的每個泡沫箱裝5kg，大的裝4kg。④把蝦裝入套好塑料袋保溫泡沫箱內，根據氣溫高低，小方格內放裝在密封冰塊250kg左右。⑤充氧：用氧氣把套在保溫箱塑料袋內的空氣趕出，使袋內空間盡量達到純氧狀態，橡皮筋扎口。⑥裝紙箱：每箱放2層或3層，最上層加保溫蓋用塑料膠帶封箱。⑦裝車運機場，保溫車最好，否則應注意蝦箱保溫防雨。
經過12小時的運輸，成活率達到95%以上，到達需求地放入人工海水中暫養或直接食用，滿足市場對活日本對蝦的需求。
