我們關注到，國慶、中秋雙節備貨已啟動，近期豆粕成交好轉。山東地區現貨供應略顯緊張，壓車較嚴重；廣東地區現貨壓力稍減，提貨量有所上升；但是華東地區目前現貨壓力依然比較大，需要重點關注雙節備貨下華東地區庫存是否緩解，且臨近的山東地區有從華東提貨的現象。
臨近雙節，國內部分油廠有停機計劃，“豆粕人”監測到的有東北地區丹東老東北、營口龍江福、沈陽中紡處于停機中，開機時間未定，營口嘉里此前停機，已于近日開機；華北地區天津九三計劃9月30日到10月6日雙線停機，天津京糧9月27日到10月6日停機，天津中糧9月28日到10月7日停機，唐山中儲糧9月24日到10月10日停機，天津金天源國慶也有停機計劃；山東地區，龍口香馳預計9月20日停機，10月11日開機，龍口中糧8月22日停機，8月30日開小線，龍口來寶計劃10月1日至10月8日停機。
上月美農報告之后，美豆由徘徊抗跌到逐步轉強，一個多月的時間美豆已經不知不覺漲了50多個點，市場也在逐步消化美豆的豐產預期;美豆銷售狀況良好，近期的出口檢驗量基本都在預估區間上端或者超預估;美國國內對大豆的壓榨需求強烈，8月份美國大豆壓榨進度為歷史同期最快，壓榨量也創10年來同期最高水準;美元指數持續下跌，對美豆價格有潛在支撐作用。本月美農報告利空并未讓美豆有效下破，市場輿論也逐步轉為利多，油廠前期低位點價預期落空，此狀態下，油廠點價心態或隨之調整。
