在物流中心入口，供貨車隊如長龍一樣緩緩駛入。“你看中間那兩節浙江牌照的車子，就是給我供貨的。”海鮮市場商戶劉家成指著車隊說，“每天貨物送到沒多久就被預訂一空。”年紀輕輕的小劉老板一邊整理場地，一邊興奮地算著賬：“照現在這趨勢，我這一個月就趕上前面三個月的銷量。月初，物流中心管理人員建議我們增加備貨量時，我還不太相信，幸虧聽了建議，提前聯系了浙江和廣東、山東等地多家供應商，但還是供不應求。”
南京農副產品物流中心定位于“長三角菜籃子中心”，不僅是南京800萬市民的菜籃子，且輻射周邊江蘇各市及浙江、安徽等相鄰各省。“為做好春節市場保障，我們物流中心構建起常態化蔬菜保供機制，蔬菜儲備過萬噸，貨源準備充足。”物流中心有關負責人介紹說。
打開“菜園子”，才能裝滿群眾的“菜籃子”。南京農副物流已與80個商戶、40個蔬菜基地簽約，完成蔬菜在庫儲備3000噸、在田儲備10300噸，委托應急調運4000噸，儲備供應品種包括大白菜、青菜、土豆、洋蔥等10余種日常菜，西蘭花、蘆蒿、大椒、西紅柿、荷蘭豆等10余種精品菜。隨著人們生活水平的提高，南方精品蔬菜日益受青睞，南京農副產品物流中心增加了云南、海南直發的蘆蒿、蘆筍、紫甘藍、荷蘭豆、野芥藍等精品蔬菜的品種和數量。
物流中心有關負責人介紹說，近期蔬菜價格總體平穩，不過受外地蔬菜“北菜南移”的影響，很多品種的蔬菜產地由湖北、河北逐漸轉為福建、廣東地區，運輸距離拉長、成本增加、上市量減少，價格出現了一定程度的上漲。另一方面，本地蔬菜生長變得緩慢，保溫設備的投入使得種菜成本增加，加之節日效應，菜價水漲船高。“為控制價格上漲，我們正逐步增加蔬菜的日供貨量。統計數據顯示，目前市場上每天蔬菜的需求量在3500噸左右，而蔬菜日供應量達3700噸，保持供需平衡。預計隨著氣溫回暖，價格會有所回落。”這位負責人樂觀地分析道。
南京市民有“吃批發”的采購需求，為此南京農副產品物流中心在D區一樓果品市場惠民街區前和宜鮮美公司門前分別設立年貨大街供市民選購。據悉，此次年貨大街從2015年12月中旬開設到今年2月上旬，品類涉及瓜子、花生、紅棗、核桃等年貨必備炒貨干貨；水產、糧油及果品大禮包也一應俱全，價格也較超市便宜不少。
