在長洲龍華村內，養殖人員在廣西梧州市宏威漁業發展有限公司的網箱魚排上忙碌著。此時，該公司作為廣西首家活魚供港企業，正在為發貨香港而做準備。
在現場，養殖人員把每條約3.5公斤重的鮮活草魚從魚排中打撈裝上貨車。隨后，總重量達約5000公斤的活魚運送到位于福興農貿市場的宏威水產配送中心，轉裝到香港牌照的大貨車上。該批價值1.3萬美元的草魚在當晚到達深圳口岸后，會立即通關送至香港。
據梧州出入境檢驗檢疫局獸醫官溫志杰介紹，活魚供港必須嚴格按照《出境水生動物檢驗檢疫監督管理辦法》和《供港澳食用水生動物檢驗檢疫管理辦法》進行監管，企業須具備穩定的質量安全體系，使用的飼料須來自檢驗檢疫部門備案的生產企業，魚苗、獸藥須來自有資質的廠家。同時，檢驗檢疫部門也會定期監控漁場的水質和疫情，每批供港活魚發貨前都經檢驗合格后才能放行。
溫志杰說，全國各地供港的活魚絕大多數是在魚塘或者湖里養殖，而梧州供港活魚是在西江網箱養殖的。由于養殖環境好，質量安全，沒有泥腥味，西江網箱魚深受香港市民歡迎。
宏威漁業公司董事長黃森說，這是廣西第一次向香港輸送活魚，宏威漁業發展有限公司也是廣西第一家活魚供港企業。在先前兩次試運輸中，由于大家都不清楚供港流程，從養殖場出發，到通關、交貨都是“摸著石子過河”，但最終都能順利通關。
“這次活魚供港是梧州至香港直通車的一個創新的通關運輸模式。”負責報關的廣西梧州通達國際物流有限公司報關部經理宋云芬表示，通關所需的各種手續和證件都是第一次辦理，經過摸索才最終把手續辦齊。
“深圳口岸對于辦理這種活魚直通車的通關模式，也還是第一次。”宋云芬說。一般的供港活魚都需要在貨源地查驗放行后，集中到廣東順德進行中轉，然后在深圳口岸再辦一次手續才能通關。此次運送的活魚在梧州經檢驗檢疫部門現場監裝完畢后，將經深圳文錦渡海關直通香港。“中間為企業節省了大量時間，有利于企業降低運輸成本。”宋云芬說。
黃森向記者表示，公司以后打算每隔一天向香港供貨10噸草魚，讓更多香港市民能吃到產自梧州的優質草魚。
